ВОЕННОЕ ДЕТСТВО
Когда немцы оккупировали их деревню, ему не было еще и шести лет. Лиха семья хлебнула полной мерой: деревню сожгли, скот вырезали, имущество разграбили. Жили в землянках и на хуторах по несколько семей в одной хате. Голодно было и страшно. Об учёбе не могло быть и речи…
После освобождения района девятилетним пошёл в первый класс. Учился хорошо, закончил десятилетку и поехал в Минск поступать в Белорусский политехнический институт. Поступил, защитил диплом и вышел из стен родного БПИ дипломированным инженером.
ТРУДОВАЯ ЖИЗНЬ
Начинал свою трудовую деятельность Николай Юдчиц на экспериментальном участке, где в то время по чертежам СКБ-2 изготавливались и испытывались новые машины, в основном навесные на тракторах и автомобилях. В последствии предприятие было преобразовано в СКБ «Мелиормаш», затем в СКБ НПО «Дормаш», УГК ОАО «Амкодор».

«Вся трудовая жизнь прошла в системе «Амкодор». Я рад, что внес лепту в создание и совершенствование машин, мои мысли и душа с заводом «Ударник», с «Амкодором».
Ныне пенсионер, инвалид 2-й гр. Н.Юдчиц. 14.03.2010 г.»
Николай Николаевич ушёл из жизни 10 марта 2018 года.
Геннадий ЗИНОВЧИК, бывший вице-президент концерна «Амкодор» по внешнеэкономическим связям:
«У нас на заводе «Ударник» был главный конструктор Николай Николаевич Юдчиц. Это профессионал, умнейший человек, культурнейший, знающий. Он – внедренец. Конструктор ведь может нарисовать что угодно, но самое главное – внедрить. Подбор металла, того, сего, чего-то нет, что-то надо заменить, где-то найти… Так вот именно Юдчиц был в этом смысле потрясающим талантом, просто незаменимым. Этакий наш Калашников — человек, без которого «Амкодор» как бренд просто не состоялся бы…»

РАЗРАБОТКИ
За участие в разработке и постановке на производство многоковшового погрузчика Д-565 и снегопогрузчиков Д-566, которые экспонировались на первой в СССР международной выставке и на ВДНХ, Н.Н. Юдчиц был награжден золотой медалью.
Совместно со студенческим конструкторским бюро создавал мощные снегоочистители на базе тракторов К-700: плужный ДЭ-214 С и шинно-роторный Д-909 С, за что получил серебряную медаль ВДНХ.
С его именем связана разработка знаменитого погрузчика ТО-18, а также погрузчиков «Д-565», «Д-566».








